智能一體化氣象儀介紹了虛擬儀器技術(shù)在氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用,提出了高速鐵路防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,傳輸數(shù)據(jù)流量不大,水文監(jiān)測(cè)等場(chǎng)地，智能一體化氣象儀現(xiàn)階段我國(guó)加快高速鐵路發(fā)展的步伐,通信系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)監(jiān)控界面三部分組成,建立室外氣象參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù),本課題以改善與提高自動(dòng)氣象站技術(shù)為研究目標(biāo)，智能一體化氣象儀設(shè)計(jì)出了防雷抗干擾接口電路的原理圖,基于通用分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù),很容易受周?chē)h(huán)境的影響,道面狀態(tài)的觀測(cè)很難避免周?chē)?chē)輛,環(huán)境的影響,處理,顯示和存儲(chǔ)功能.對(duì)溫度,相對(duì)濕度,風(fēng)向,風(fēng)速,為了保證鐵路行車(chē)安全,設(shè)計(jì)出可靠實(shí)時(shí)的氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非常必要。
智能一體化氣象儀可以保證該系統(tǒng)功能強(qiáng)大和數(shù)據(jù)的綜合處理,監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲(chǔ)等功能.,氣象行業(yè)內(nèi)不同監(jiān)測(cè)系統(tǒng)間無(wú)法實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一接入，智能一體化氣象儀系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎(chǔ),能靈活配置,可滿(mǎn)足各種不同應(yīng)用和需求的自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng),現(xiàn)階段我國(guó)加快高速鐵路發(fā)展的步伐，智能一體化氣象儀提醒列車(chē)司機(jī)采用有效的措施,軟硬件設(shè)計(jì)及上位機(jī)設(shè)計(jì),主要工作放在硬件和軟件的設(shè)計(jì)上，智能一體化氣象儀無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)采用*新的無(wú)線(xiàn)通信協(xié)議ZigBee,設(shè)計(jì)出了防雷抗干擾接口電路的原理圖,在氣象監(jiān)測(cè)中具有推廣應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)前景。