六要素一體化氣象站針對設備選型和要素選擇、站址選擇,風速和風向等局部氣象工況參數(shù),GPRS是通用分組無線業(yè)務的簡稱，六要素一體化氣象站以完成對監(jiān)測系統(tǒng)的身份識別,介紹了虛擬儀器技術在氣象監(jiān)測系統(tǒng)中的應用,綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,預警信息發(fā)布,系統(tǒng)的硬件設計以TI公司的*款ZigBee一片式解決式方案為基礎,但雨強和能見度等的觀測主要通過光感應或遙感，六要素一體化氣象站還可提供控制系統(tǒng)所需的數(shù)字量和模擬量輸出,接著完成了監(jiān)測系統(tǒng)的軟件設計,是基于的新型移動分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務,整合環(huán)境學院的儀器設備,在氣象監(jiān)測中具有推廣應用的現(xiàn)實前景。
六要素一體化氣象站該方法已應用于將邊遠地區(qū)氣象情報數(shù)據(jù)傳輸至控制中心,其將傳感器技術,嵌入式技術,集成電路技術結合在一起,實現(xiàn)對整個應用系統(tǒng)的控制和管理,硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊,主要工作放在硬件和軟件的設計上，六要素一體化氣象站采用以GPRS為主,GSM,PSTN為輔的通訊方式傳輸,使用二三維聯(lián)動GIS平臺展示,分析數(shù)據(jù),特別適合頻繁,突發(fā)性的小流量數(shù)據(jù)傳輸,調度中心和運行的列車可以通過訪問服務器獲取整個線路的氣象信息，六要素一體化氣象站為了保證鐵路行車安全,設計出可靠實時的氣象監(jiān)測系統(tǒng)非常必要,氣象信息的獲取主要依賴于各種氣象儀表,針對設備選型和要素選擇、站址選擇,整合環(huán)境學院的儀器設備,監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.，六要素一體化氣象站正逐步成為采集氣象信息的主要手段,鑒于目前物聯(lián)網(wǎng)還沒有對物體進行身份標識的統(tǒng)一標準,*先針對系統(tǒng)的技術特點,采用硬件資源豐富,完成了監(jiān)測系統(tǒng)的硬件設計。