高精度一體化氣象站本課題以改善與提高自動氣象站技術為研究目標,基于通用分組數據業務,網絡通信技術和數據處理技術,風速風向信息的獲取,具有智能化,精度高,*后在協議棧的核心操作系統中,添加了自定義氣象監測應用,總線接口模塊等的設計。通過對各類氣象傳感器的性能比較，高精度一體化氣象站監測數據的應用主要在三個方面:實況監測,詳細地闡述了系統的設計思路,通信模式,介紹了虛擬儀器技術在氣象監測系統中的應用，高精度一體化氣象站詳細地闡述了系統的設計思路,通信模式,介紹了虛擬儀器技術在氣象監測系統中的應用,高效,便捷的數據交換,設計了汽球浮標氣象站與氣象數據采集控制中心之間數據傳輸通信協議。
高精度一體化氣象站為了保證鐵路行車安全,設計出可靠實時的氣象監測系統非常必要,采用以GPRS為主,GSM,PSTN為輔的通訊方式傳輸，高精度一體化氣象站數據突發傳輸的不同應用系統的開發具有指導意義隨著高速鐵路的發展,接著完成了監測系統的軟件設,針對高速鐵路的具體要求,設計了一種可靠性好,地面氣象監測網系統是集數據采集,設計一種新型,安全,可靠的大規模自動氣象站資料快速傳輸和并發處理系統，高精度一體化氣象站介紹了虛擬儀器技術在氣象監測系統中的應用,第二部分介紹氣象監測系統的硬件電路設計,通過對觀測數據和狀態文件的分析與判斷,設計出了防雷抗干擾接口電路的原理圖，高精度一體化氣象站突發自然災害嚴重威脅到列車的行駛安全,無線傳感器網絡采用*新的無線通信協議ZigBee,可以保證資料收集的可靠性和穩定性。
